M2R / OGK 安全帽- 得安/台灣總經銷, 台南市. 52737 likes · 1791 talking about this. Official Facebook M2R / OGK / LAZER /Airoh 品牌人身部品/ 台灣總經銷/ 得安 ... ... <看更多>
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前陣子呢我的安全帽就這樣被偷走了,所以決定買了一頂新的,本來是看上KYT TTC但缺貨到爆要等到1月,結果在FB廣告看到這頂也意外認識Airoh這個牌子, ... ... <看更多>
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小小的幫原PO澄清一下他並非業配喔~因為小弟的CRF300L即將到港所以近期一直有在看越野帽得知得安要引進(其實某方面不太算"引進",因為AIROH的安全帽 ... ... <看更多>
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4 F →ironstomach: 安全帽還是去實體店試戴再買比較好10/05 14:45 ... 19 F 推LukeLee: airoh spark就得安代工的帽子價位合理官網也有這頂10/05 15:02. ... <看更多>
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如果預算不夠,kyt的tt course可以滿足你外貌跟安全的需求,比起3/4帽體。 ... pusheen44321 03/14 20:09那間安全帽店的價格都比官網報價還. ... <看更多>
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今天閒著沒事去逛各家安全帽官網, 發現得安悄悄地更新了新的商品。 ... 13樓 推chi17: JX還是沒上,Airoh HELIOS好像不錯不過國產3/4賣到3200啦@@ ... ... <看更多>
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AIROH 曾步入過MotoGP的殿堂,在設計 安全帽 的同時也加入了從賽道中獲得的經驗,你想要一款中價位的全罩 安全帽 又不撞帽?跟著兩位斤斤計較的小資族(小 ... ... <看更多>
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《部品名稱》Airoh GP550 S
一如往常,先一張官方照,這頂彩繪是 Skyline Black Matt 雖然完全不懂黑在哪?
箱子,沒什麼特別的。
照片本體,實體跟官方照片的色差不大。
內容物:墨片、防霧片、帽袋、本體、說明書、下巴罩(後兩者在雙 D 扣的夾鏈袋內)
正面照
下巴進氣口外部是不可關閉的設計,要關閉的話需要在下巴內側關閉。
上方前額左右各有一個通風口,採用滑蓋設計。
而最上方則是撥桿開關設計的通風口。
後方照
新款賽道帽的共同特色,大大的鴨尾
俯視照
側面照
這樣更能看出這鴨尾多突出。
前額進氣口
滑蓋有點小,我赤手開關都有點不順手了。
戴手套的情況下,可預期會更不方便,這設計有點扣分。
上方進氣口
這撥桿就蠻好撥的,戴手套以經驗來講這種設計通常都不會是什麼大問題。
下巴進氣口開關
這在是下巴內部,上下扳動即可開關。
大鴨尾是鎖上去的,但不知道單獨鴨尾毀損有沒有料件可更換。
帽體後方有 LOGO 以及貼紙,
這頂尺寸為XL,重量為 1430넵0g
兩頰內襯都有緊急快拆的設計
內襯,可看到前額有針對通風口開洞。
不過可惜的是頤帶為不可拆設計。
賽道帽,當然是用雙 D 扣
下巴罩是另外給你再自行安裝。
內襯一覽,其實也就三件,不過有點微妙的是,左右兩頰厚度不同...?
右邊內襯上面寫 15mm,
固定方式是三點扣加上兩卡榫卡進帽殼與 EPS 間隙內。
左邊內襯卻是 20mm
頭頂內襯則是 XL
頭頂內襯前方的卡榫,固定在帽子前緣,但這不太好裝阿。
頭頂內襯在帽子後方的卡槽設計,
有個小細節是有特別開打洞顯示為 L-XL,
看官網資料這兩尺寸共用帽殼,不知道這兩個是否也能互換兩尺寸頭頂內襯?
EPS 為歐系帽常見的超深排氣槽設計
左側,沒耳機溝槽,以這兩年出來的帽子來說,蠻少見的。
右側當然也是
帽子生產日期是今年 5月,蠻新的
EPS 跟帽殼間隙處紅色區域就是各個卡榫。
左右內襯各有兩個,頭頂內襯則是在尾端有一個。
鏡片開關的撥片設計是在左側。
這邊可以看到 Pinlock 用的不是 Tear-off Pin。
但旁邊黑色那個圓圈應該是 Airoh 自家的 Tear-off Pin 。
下方一點的黑色長條滑蓋應該是鏡片扣。
鏡片快拆卡榫設計
打開是這個樣子
快拆卡榫,不壓下按鈕的情況會多一個點出來,卡住並固定。
壓下去後會彈起,即可轉動。
《體驗感想》沒得體驗,帽子是朋友的,幫忙買後檢查順便開箱。
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一個肥宅鍵盤騎士的個版,
主要記錄關於部品的所知所聞,偶爾記錄點生活雜事。
https://www.facebook.com/KeyboaRider
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.12.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1603366572.A.26A.html
沒戴個 40 分鐘起跳原則上感受不出來,但說真的,有多少人敢在不熟的店戴那麼久?
※ 編輯: Virex (1.162.9.29 臺灣), 02/27/2023 01:20:46
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