#一線三的心情抒發
派出所定期會統計交通績效,
針對每個員警所開的罰單或相關業務做評比,
每一張罰單開出,依照條例項目有不同配分,
通常越重大的違規配分越高。
那評比要幹嘛呢?評分高有什麼好處?
答案是,沒有好處。
評分低會被檢討,被督促,要求加強取締,
而評分高的人領一樣的薪水,做更多的事,
只是與民眾吵架或被檢舉的機會暴增罷了。
每次評比,扣掉交通業務承辦人,
我的分數永遠名列前茅,沒有為什麼,
只因為我痛恨違規,不管兩輪四輪,
痛恨把便利建築在別人不便上的用路人。
北港的女警在下班途中出了車禍,
撞到違規停放於路邊的拖板車駕駛,
倒地後被後方車輛接二連三的輾了過去,
造成腦部組織外露、多重骨折,現場死亡。
然後,網路怎麼說?
「活該啦,再勸導啊!」
「只會抓二輪沒待轉,四輪都大爺!」
「自食惡果,後悔平常沒好好開單了吧!」
違規停車便宜行事的是拖板車的駕駛,
輾死人的是沒注意車前路況的自小客,
停車格劃設不良的元凶是停車管理處,
沒有好好控管車輛數量的是這個政府。
被檢討的,是被輾斃當場死亡的基層員警,
因為「平常都不好好開單教育違規民眾」。
能說甚麼?
網友說的是部分事實,
只抓機車未兩段式、只抓機車改車是常態,
四輪、計程車、公車、遊覽車、乃至曳引車,
這些車輛在道路上造成的危害往往大於機車,
卻因為任何原因而不取締,不是很荒謬嗎?
再回到一個最根本的問題,
開單可以改善交通違規狀況嗎?
警察常常開單,民眾是不是就不敢違規?
我覺得可以,至少在未來的某一天可以,
但開單與違規的關係,有討論空間。
試問現在收到罰單,你會是甚麼心情?
無論是在路上被警察攔下來告發,
或是某天突然收到被民眾檢舉的罰單。
「幹,五告衰小。」
「機掰,吃飽沒事幹喔?」
「幹X娘咧,國家賺很大哦。」
有哪個人被開了罰單,
會打從心底覺得,啊,我違規,
我影響到其他用路人了,這樣不好,
因為我也不想因為其他人違規而影響權益?
有哪個人收到罰單,
會打從心底發現,啊,原來這樣是違規,
還好有人檢舉我,讓我下次更注意,
真是太感謝他了?
「我只是停一下下。」
「一定要開嗎?我馬上開走。」
「警察先生我沒有看到你,對不起。」
他們說。
「我開單也只要一下下。」
「我開完單你也要馬上開走,沒影響。」
「不管有沒有看到我,都不可以違規吧?」
我說。
「一定要這麼兇嗎?」
「前面的人也違規啊,為什麼只開我?」
「你哪個單位的?我一定檢舉你!」
他們又說。
「你看過我兇嗎?為何主觀意識覺得我很兇?」
「不得請求不法之平等,罰單請幫我簽名。」
「罰單上有我的職稱與單位,記得限期繳費。」
我又說。
我的態度不好,開單時常被檢舉,
因為我覺得,對違規者沒有必要好聲好氣,
警察的尊嚴是自己建立的,不是任何人給的;
職務報告沒少寫過,密錄器檔案沒少燒過,
幾乎都是對執勤取締態度不佳所做的檢舉,
二組交查已是家常便飯,報告交一交繼續開單。
對於那支傳說中查證檢舉不屬實的嘉獎,
倒是早就不期不待,不受傷害。
被檢舉麻煩嗎?當然麻煩啊!
你要用自己的時間寫報告、燒光碟,
還要被內勤交查、被同事揶揄、被所長訓話,
交出報告後只換來二組一句「不懲處」。
但是我爽啊!
看到違規仔求情老半天還是收罰單的嘴臉,
翻臉比翻書還要快,前一秒大人大人的叫,
下一秒我認識誰誰誰你哪個單位我一定檢舉你,
即便長官不挺、同事笑你、浪費下班時間,
但這個報告交的超級值得。
所以,開單可以遏止違規,我相信,
但,以現在台灣民眾的素質,不可能。
我不信「死者為大」那一套,
我認為對的事情,錯的事情,該講清楚,
員警值勤強度不佳、選擇性執法取締是事實,
駕駛人貪圖方便違規停車是事實,
停車管理處停車格劃設有問題是事實,
政府未限制人民購車與制訂配套也是事實,
不因車禍中死亡的被害人是基層警察而改變。
但,因為覺得開單沒辦法改善違規而不作為,
是警察在取締這個區塊被瞧不起的主要原因。
今後,值勤時的我依然會繼續開單,
認真開,用力開,善盡法律賦予的責任與義務,
開我有把握的單,開我認為影響到他人的單,
開那些道交條例規範中,不得勸導的法條,
要申訴,要檢舉,臂章號碼麻煩記清楚。
大不了就是被懲處,一支申誡,我馬上賺回來,
但因為違規而痛失的人命,你賠得起嗎?
路隨福行,希望大家行車平安。
學姊辛苦了,下輩子不要當警察,
直到未來民眾素質提升的那一天。
#一線三的日常
#警察 #女警 #車禍 #違規魔人 #檢舉達人
Photo by 一線三
Written by 一線三
Post bt M編
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女警遭二車輾斃
https://reurl.cc/pyAyZa
搞定檢舉達人 立委取消民眾檢舉
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港府近日也指已準備好推出港版健康碼,方保僑對本報指,技術上港府要把健康碼升級成文明碼沒有任何難度,港府也有可能會將健康碼升級成評分用的「文明碼」,「你睇三權分立都話冇」。方保僑指,現在蘇州的文明碼就跟英劇《黑鏡》(Black Mirror)其中一個講述以「like」數來衡量社會地位再被安排生活水平的一個單元一樣,文明碼就是顯示分數的工具。
內地實行社會信用評分系統,需要龐大的監控系統配合,方保僑指慶幸目前香港的監控鏡頭還與內地有一段距離,「好彩香港暫時都唔係有好多鏡頭,但呢啲位可以守幾耐就無人知。」去年廣東提出的大灣區建設三年行動計劃提到加快建設「社會信用體系」,香港一度被認為在計劃中,時任政制及內地事務局局長聶德權澄清,指特區政府不會在香港施行社會信用體系。
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《Simulator 模擬系列》一向是有著濃濃的惡搞意味,今天要為各位介紹的這款《模擬安全機車駕駛》,可以說是最壞的社會示範啦!遊戲玩法很簡單,先選擇摩托車後,再來就是要挑戰「突發狀況」,這款遊戲中有各種不安全的狀況要玩家來克服,像是酒後駕車、嗑藥、各種違規,玩家必須要在駕駛分數被扣光或是出車禍掛掉前安全駕駛。聽起來好像很簡單,隨著關卡難度激升,玩家將要克服的是更多的酗酒、更多的毒品、更多的違規。這些艱難的挑戰沒有別的,就是要提醒大家在真實世界中一定要遵守交通規則,安全駕駛的啦!之後還會有什麼惡搞的《模擬系列》呢?請繼續鎖定我們電玩宅速配囉。
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獨/「大鳥」撞飛!BMW衝對向超車 撞重機害報廢
https://news.ebc.net.tw/news/living/370201
重機跑山勝地「北宜公路」發生對撞車禍!騎士為了超車跨越雙黃線,和對向重機迎面碰
撞,雙方摔車重傷。肇事的是BMW重機俗稱「大鳥」,要價130萬起跳,是許多車友的夢幻
車款,剛性韌性強,這回擦撞後騎士修繕後二手賣出,但對方的重機卻被它撞成廢鐵!黑
吃黑T2殺同夥棄屍。
北宜公路感受速度,再平常不過的跑山日常,卻在這天出「撞」況。一個過彎,重機迎面
但被撞上的,車殼破裂碎滿地,車身也破光光,車主說對方的BMW還能修繕二手賣出,但
自己的只能走上報廢這條路。
被撞重機騎士曾先生:「我那天騎不是很快,我都有注意對向的狀況,但是因為那是一個
轉彎的地方,然後剛好被山壁擋住,我是看不到對方的。」
跑山8年經驗豐富,事發地還是熟悉的北宜公路,對方同樣也是車友,卻違規超車,跨越
雙黃線,警方判曾先生零肇責,但怎樣也沒想到,會被這夢幻車款撞上。
就是它,BMWR1250GS,40周年限量紀念款,俗稱大鳥,除了車頭尖凸設計,還有它的靈活
特性,雙棲多功能,公路外上山下海樣樣都能行,一台要價130萬起跳。
汽車媒體總編輯郭正浩:「用了鋁鉬合金的車架去組成,不只剛性比一般摩托車好,包含
韌性也是非常出色,所以GS車系一直,非常受到車友喜歡。」
肇事騎士坦承疏失,尤其自己和乘客也受重傷,已經記起教訓,保險也理賠完畢,只是這
一撞,百萬夢幻車受損,看在其他車友眼裡,不是車主也心痛。而來,車頭親上車頭,根
本沒時間閃開,後方車友目擊兩車倒地,仔細看,撞上的還是台
BMW重機,車頭毀損,車身還算完整。
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心得:
落實指認呼喚應答,根絕行車責任事故
道路交通安全規則第101條第1項第2款,在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌
、標線之處所、地段或對面有來車交會或
前行車連貫二輛以上者,不得超車。
違者得依處罰條例第47條處罰之。
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確保未來不再發生同樣悲劇,從每一位員工開始落實。絕對遵守號誌 絕不超速行車
https://youtu.be/agkSv7S40j8 https://youtu.be/aw_iCZ-cQ5w
日本 JR East JR東日本 East Japan Railway 新大久保站乘客墜軌事故 2001年至今
台灣省 TR 台灣鐵路股份有限公司 Taiwan Railway 新馬、清水隧道事故 2018年至今
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1686841096.A.546.html
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因為還沒放榜
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 06/16/2023 07:53:11
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