#電源設計 #電池管理系統BMS #可攜式銷售點POS #保護元件 #USB-PD #Type-C
【保護元件,小兵立大功】
先進的設計理念有助於避免或完全消除由過電流、過電壓、過熱狀況引起的損壞,以提高行動設備的可靠性和使用壽命,包括可攜式銷售點 (POS)。設計人員面臨的挑戰包括保護產品免受諸如人為觸摸和過電流引起的靜電放電 (ESD) 等危險,以及使用電源適配器交流電源線產生的瞬態事件;另一個挑戰是需要開發可延長電池壽命並安全加快電池再充電時間的產品,以最小化 POS 終端停機時間。
鋰離子電池的使用使設計人員可以在小型電池組中提供高能量密度,並可以實現快速充電能力;但是,設計人員需要管理充電週期並監視電池,以免損壞電池組。設計人員面臨的第三個挑戰是確保他們的產品符合適用的標準。不遵守標準會妨礙新產品及時推向市場。國家認可的測試實驗室拒絕產品會引起重新設計工作和重新測試從而導致收入損失,進而導致產品延遲交付市場。
用於產品保護和問題檢測元件有很多種,包括:熔斷器、壓敏電阻、瞬態電壓抑制器、ESD 抑制器和溫度檢測器。雖然鋰離子電池組在緊湊型電池中具有較高的能量密度,但如果受到外部短路的影響,它們很容易發生熱失控。電池管理電路為電池組提供保護功能,但設計人員仍應考慮使用可復位過電流保護元件,如:聚合物正溫度係數 (PPTC) 元件,為電池組提供過電流保護。
延伸閱讀:
《利用強大的保護技術最大限度地延長移動銷售點 (POS) 的正常執行時間》
http://www.compotechasia.com/a/tech_application/2021/0527/48024.html
#利特Littelfuse
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,Silence S01現已登陸RYDU HK 為大家介紹一下全新Silence S01 歡迎到訪RYDU HK陳列室,一睹香港首架歐洲製的100%純電動綿羊。 - 續航約127公里 - 0 - 50 公里/小時 只需3.8秒 - 極速100公里/小時 - 發動器7.000W (最大功率9kW) -...
電池管理系統bms 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的最佳解答
新品快訊 : ADI擴展BMS產品系列實現連續電池監測
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布擴展其電池管理系統(BMS)產品系列,以滿足ASIL-D功能安全等級並提供創新低功耗特性,實現連續電池監測。該系列新元件進一步擴充ADI BMS平台的差異化優勢,提供業界經驗證的超高精度,並支援所有主要電池化學成分——包含無鈷LFP(磷酸鐵鋰)——可用於大眾市場的電動車(EV)及電池組回收再利用之儲能系統(ESS)。
隨著消費者傾向更環保的交通方式,以及政府積極創造永續發展未來,使得純電動車的銷量持續加速攀升。汽車製造商所面臨的挑戰是如何在滿足全球不斷變化之安全要求下,更能經濟高效地擴展其電動車平台。此外,為確保每次充電的續航里程最大化,在車輛的行駛和停放過程中必須對車輛功耗進行管理。ADI最新BMS產品不僅支援多種電池配置,並具備創新的低功耗特性,即使車輛斷電後依然可完成對電池的連續監測,以確保在各種條件下的安全性,同時有效延長車輛的續航里程。
上汽集團(SAIC)副總工程師、捷能公司總經理朱軍表示:「與ADI的合作使我們能不斷提升電動車續航里程,以滿足越趨嚴苛的法規要求和電動車車主日益提高的需求。新系列BMS解決方案使我們在推動安全承諾的同時,亦能不斷推動電動車在大眾市場的普及。」
隨著電動車逐漸成為市場主流,對BMS的需求也不斷增加。獲得ASIL-D認證代表新BMS解決方案能滿足全球監管機構提出的道路車輛功能安全的最高標準。
ADI汽車事業部副總裁Patrick Morgan表示:「客戶已將ADI視為BMS性能領導者,特別是當其面臨擴展電動車平台及滿足新市場需求挑戰時。最新BMS產品不僅提供連續電池監測等新功能,並支援儲能系統的電池回收和再利用,以支援循環經濟。」
主要特性及優勢
ADI BMS產品針對6至18個電池模組進行優化,可在整個車輛生命週期及元件溫度範圍內提供低功耗連續電池監測、先進功能安全性和全球範圍超高精度等特性。
• 歡迎瀏覽以下產品頁面,瞭解有關新型BMS解決方案之更多資訊:www.analog.com/adbms6815; www.analog.com/adbms6817
• 欲瞭解有關ADI電動車BMS解決方案更多資訊請瀏覽:www.analog.com/electrification
電池管理系統bms 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文
#汽車電子 #車聯網V2X #先進駕駛輔助系統ADAS #感測器融合SensorsFusion #協同雷達 #慣性測量單元IMU #電池管理系統BMS
【智慧車新趨勢】
成像雷達和慣性導航技術強化汽車感知系統先進的駕駛輔助系統已大量普及,自動駕駛即將到來,而道路安全至關重要。利用現有車載雷達感測器硬體的「協同雷達」是未來汽車領域的發展方向;這種方法允許實現經濟高效的感測器設計,可將感測器放在車輛周圍的多個點上,支援卓越的物體檢測和分類。有專家預言:「融合」將成為未來實施先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的標準方式!
「雷達融合」即是:透過多個具有「重疊視場」的雷達波束實現相關性演算法,透過融合兩個獨立的雷達視圖得到更高的解析度。借助先進的振動感測和演算法技術,可在車輛出現安全風險之前檢測出車輛的潛在問題;融合毫米波雷達、光達 (LiDAR) 和慣性測量單元 (IMU) 等產品組合,能可靠地檢測形狀更小、移動速度更快、距離更遠的物體 (如摩托車、行人、動物等)。
對於不依賴於外部資訊、也不向外部輻射能量且不受外界天氣狀況等影響的慣性導航系統而言,「慣性導航」則是目前最有可能在車輛發生緊急狀況時幫助將車停到安全位置的技術。另值得留意的是,12V 和 48V 電池將並存於自駕車市場:車輛內部系統將使用 48V 鋰電池或 12V 封閉式鉛酸 (SLA) 電池,惟現有多數車種仍無法同時使用這兩種電池系統。
由於這兩種電池各自的化學性質,除了要為其設計兩個獨立的充電電路外,還必須使用一種機制,允許電荷在其之間流動而不會對電池或車內任何系統造成任何損害。此外,考慮到其中一種電池運行可能出現故障,使用兩種電池可提供冗餘電源;採用雙向 DC-DC 控制器,與降壓轉換相同的外部功率元件進行升壓轉換,能以非常高的效率實現能量轉換,在節能的同時最大限度減少散熱設計問題。
延伸閱讀:
《ADI:感測融合、雙電池、BMS 引領智慧車走向》
http://www.compotechasia.com/a/feature/2021/0514/47901.html
#亞德諾ADI #SuperRADAR #Drive360 #LT8228
電池管理系統bms 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
Silence S01現已登陸RYDU HK
為大家介紹一下全新Silence S01
歡迎到訪RYDU HK陳列室,一睹香港首架歐洲製的100%純電動綿羊。
- 續航約127公里
- 0 - 50 公里/小時 只需3.8秒
- 極速100公里/小時
- 發動器7.000W (最大功率9kW)
- SCHUKO連接: 充電器結合在電池組中– 600W
- 55W加熱電池組(與充電器配合使用)
- 3個駕駛模式及倒車輔助
- 重量(不包括電池)約111kg
- 尺寸:2000x705x1313 mm
- 液壓減震器
- 獨有電子設備和BMS(電池管理系統):控制電池電壓,充電次數和溫度
- 軸距:1450 mm
- 離地高度:177mm
- 輪胎尺寸 (前和後): 120 / 70-15 // 140 / 70-14
- 煞車 (前和後):碟煞
- CBS煞車系統
- LED燈/ 日間行車燈 / 內置指揮燈
- 電子錶板: 速度、電量、行駛里數及溫度
- 充電時間約5小時
- 座高有兩個選擇:原裝790mm, 另有755mm供選擇
電池管理系統bms 在 吉米丘 Jimmy4TW Youtube 的最佳解答
相關影片:
《吉米教你看懂》台灣之光RCE第二代超級電容到底厲害在哪裡
https://youtu.be/d8V_QsGEqPg
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上一集吉米帶大家了解RCE第二代超級電容的厲害之後,吉米還去簽下了經銷商資格,今天繼續來分享更厲害,大家更期待的「RCE橘標鋰鐵電池」囉
真正好的產品,不怕拆開來給大家看內部構造,也順便讓大家了解,RCE的鋰鐵電池到底在貴什麼意思的?
看過這影片、了解內部構造、知道阿北的設計理念之後你就懂得如何判斷「鋰鐵電池」的好壞了
快來看看這集的內容吧
0:00 Highlight
1:03 引言
1:54 RCE鋰鐵電池的外觀設計理念
2:49 BMS電池管理系統
4:00 上蓋的設計
4:17 超級電容專用極頭
4:58 防水透氣洩壓孔
7:01 提把的設計
7:14 鋰鐵電池的特色
8:13 超級電容的特色
8:26 要先買哪一個?
8:42 為什麼不要把RCE超級電容裝在他牌鋰鐵電池上
9:11 鋰鐵電池輕量化的重點
9:41 裝了RCE的產品會飛天遁地嗎?
10:31 為什麼RCE的產品都用鎖的,不是黏死的?
10:49 為什麼RCE都把產品拆光光給大家看?
13:49 RCE橘標電池價格親民的原因
15:20 阿北老實說
15:45 隔熱鐵氟龍版
16:05 雷射點焊的鎳片
電池管理系統bms 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
相信許多車主都曾經遇過想要用車,卻發現愛車沒辦法發動,但究竟是什麼樣的原因讓車子無法發動,今天就讓小蘭姊姊帶大家來問問專業的技師吧! 喜歡我們的頻道,麻煩幫我們按個讚,加訂閱,您的鼓勵是我們最大動力!!
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