#汽車電子 #電池管理系統BMS #電池化成
【增加充電有效里程數:類比前端功耗控制&電路監測】
2030 年,電動汽車的採用率預計將從目前的 2% 增長到 20% 以上。機動系統電動汽車在由多個電池組組成的電池系統上運行,電池組在電池充電的過程中,每個電池單元都須連接到電池室、電池化成 (formation) 和測試設備,並精確地測量這些電池,以確保它們能符合高標市場要求及測試精度。
類比前端功耗控制&電路監測,有助於電池製造商在化成過程中提高效率,並在車輛管理和電源轉換解決方案內部實施,便於管理整個電池網路及連接,確保所有依賴電池供電的元件能進行可靠的充、放電,進而將每次充電的有效里程增加 10~20%,並保護用戶和其他電子設備不受高壓損害;而磁力、電動助力轉向和制動功能,則可增強功能安全性並改善總體安全。
演示視頻:
《INNOVATING FOR HUMANITY》
https://www.analog.com/en/signals.html?ADICID=BNAD_AP_P290243_489578144-296577513-6366906-146485811
https://www.analog.com/en/signals/videos/vehicle-electrification-longer-range-faster-charge-more-efficient.html
#亞德諾ADI #LTM4691 #µModule #DC2910A演示板
P.S.《COMPOTECHAsia 電子與電腦》在 YouTube 也有專屬頻道哦!歡迎各位朋友訂閱+開啟小鈴鐺。
https://www.youtube.com/user/compotechasia/videos
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅熊仔,也在其Youtube影片中提到,🎙️其他平台收聽「三不五時就七步成詩」:https://617kumachan.lnk.to/podcast 錄音/監製 熊仔 剪接 617 後製/outro beat Allen Flex 熊: 從猩猩進化成人類 人類進化成新新人類 進化成12種性情 只能用星星分類 神被擬人化 明星被神化...
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電池化成 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文
#電氣儲能 #汽車電子 #電池化成 #電池管理系統BMS
【電氣化 vs. 儲能電池】
世界經濟論壇 (WEF) 預測,2030 年將有 2.15 億輛電動車 (EV) 上路,對輔助技術的需求亦將繼續增長,但整個電氣化生態系統仍存在許多電動車採用障礙:1.當今的電網基礎設施嚴重不足;2.電動車的價格、性能與內燃機汽車仍有差距;3.擴展電氣化技術須更高效、更具成本效益;4.電動車電池回收和再利用計畫的成本和資源效率仍不足,無法保證被廣泛採用——如果沒有二次使用的電動汽車電池再利用和回收,這些電池最終只好進入掩埋,與綠色承諾背道而馳。
電池的化成和測試是電動汽車電池製造過程的關鍵部分,因為這是確定電池是否符合關鍵性能和安全標準的時刻,包括在 24~36 小時內極其精確地管理電流和電壓;若未達標,會導致電池不作用、或拖累運行和二次使用的效率。此外,若化成和測試過程進行過快或準確性不夠高,可能會損壞電池內部的活性化學物質,進而顯著降低整體容量和使用壽命。展望未來,磷酸鐵鋰 (LiFePO) 之類的電池化成越來越重要……。
延伸閱讀:
《WILL COVID-19 ACCELERATE THE ELECTRIFICATION REVOLUTION?》
https://www.analog.com/en/signals.html
https://www.analog.com/en/signals/articles/will-covid-19-accelerate-electrification-revolution.html
#亞德諾ADI
電池化成 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的最讚貼文
EV市場的推動力仍然是對續航里程更長的車輛、更高的功能安全性以及更短的充電時間和更低成本的需求。 ADI公司的突破性解決方案致力於解決儲能系統、替代動力總成類型和車輛電氣化子系統的問題。 ADI透過提供電池管理、高壓隔離、電池化成和測試、位置速度檢測和電流檢測解決方案,讓系統變得更小巧、更輕盈、更高效,同時不影響性能。
電池化成 在 熊仔 Youtube 的最佳解答
🎙️其他平台收聽「三不五時就七步成詩」:https://617kumachan.lnk.to/podcast
錄音/監製 熊仔
剪接 617
後製/outro beat Allen Flex
熊:
從猩猩進化成人類
人類進化成新新人類
進化成12種性情
只能用星星分類
神被擬人化 明星被神化
造神又毀神正進行著輪迴
人算不如演算法機器或人為
你選擇清醒 或 繼續沈睡
到處都是暗示 到處都是算式
到處都是關鍵字
到處是商機 所到處都被算計
結帳買個乾電池
到處都是三角形
到處躲不過全知眼之直視
到處都是JAY Z throw your diamonds in the sky
現在四點四十四
Shout out 阿法Frankie woo
歡迎來上三七步
還是不信占星術
不是我的專精 不隨便沾邊
不隨便亂起舞
再跟我說統計學
子不學你媽斷機杼
617:
神創造了天地 保持夯保別開先例
4000年前摩西寫在石頭上 fuck亞當
有夠娘 法老王 他打槍 降下十災
下個時代 會再來 真的主是耶穌彌賽亞
這不是秘密 不是命令不是泥濘
這種命運 都是命定 像盤古開天闢地
我就是不信星座別跟我鬧BB鴨
別跟我說是統計學 不動腦操你媽
我有黃金比例機器學習你被淘汰不剩下 滅絕拉
Background beat
side chen
rohan mills
rgry
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Allen Flex
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#podcast
電池化成 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
踏入5月後天氣明顯轉熱,相信又到大家選購風扇的時候。今年大家熟悉的芭蕉扇推出的新機是一部座枱式的加濕水冷風扇,這種機身小巧又可吹出冷風的水冷風扇近年十分流行,所以今次就找來了芭蕉扇共田F22、Smartech Cool Cube空氣淨化冷風機(SC-8138)和維品特(Wekome)小怪獸水冷風扇WT-F19等三款機做實測比較,看看哪款最涼爽。
大家熟悉的芭蕉扇,今年新型號共田F22是一部呈圓柱狀的座枱冷風機,透過將水化成霧氣噴出,並藉着風扇將水氣伴隨風來降溫。芭蕉扇F22內置4,000mAh電池,採用輕觸式面板操控,有三級風力可調校,水氣可以選長噴或間歇地噴,像一般家用型風扇可以左右轉向吹風。其水箱容量500ml,水氣可以維時數小時,經搬運測試,水不會輕易濺出來。在風力及溫度測試中,芭蕉扇F22屬最大風及風力最穩定的一款,也是三款機中最寧靜的一款,不過降溫程度只排第2位。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210517/WJMZ4EC6PRE43C4IWEYSLQYL6E/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
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#水冷風扇 #開箱 #芭蕉扇 #Smartech #水簾風機
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電池化成 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●本次試駕的 Volvo XC60 為 20.5 年式車型,全車系取消傳統汽油與柴油動力,僅提供 B5、T8 兩款新能源動力組合。
●B5 為 Volvo XC60 首次引進 Drive-E Mild Hybrid 輕油電動力系統。
●B5 車型提供 Momentum 以及 R-Design 兩款車型選擇(239 萬、254.2 萬)。
●B5 動力採用 2.0L 渦輪增壓四缸引擎搭配 48V 輕油電動力系統,最大馬力達 250hp(+14 Mild Hybrid),最大扭力35.7kg-m。
●引擎具備汽缸休止系統,搭配 8 速手自排變速箱,平均油耗為 12.1km/L,能源效率為 3 級。
●B5 輕油電動力號稱比 T5 更有順暢地動力表現,車輛起步或瞬間加速時,可以額外供給 14 hp 馬力,提升引擎燃油經濟性、減少碳排放;使用煞車或鬆開油門時,KERS (Kinetic Energy Recovery System) 煞車動能回收系統能將動能轉化成電能回存。
●48V 鋰電池組擁有更大電流,原廠宣稱可創造平順的 Start/Stop 怠速熄火裝置運作,大幅減輕傳統 12V 電瓶的消耗與負載。
隨著更嚴苛的排放法規即將來臨,全球各大車廠近年來紛紛針對旗下的動力系統進行世代更替的動作,同時積極發展混合動力系統或是純電動車型,除了是對應未來的法規趨勢,另一方面也避免在改朝換代的時間點技術居於劣勢而缺少了競爭力。Volvo 在 2017 年便宣布預期 2025 年時全球達到半數新車為電動車的目標,甚至還會讓現行車款上的燃油引擎逐步淘汰,目前則是以 50% 純電動車、50% Hybrid 車款的比例來滿足過渡期的需求,最終實現全面純電動化的理想。
#北歐旗艦
#48V輕油電
#VolvoCars
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/65938
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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電池化成 在 電池化成生產測試解決方案 - YouTube 的推薦與評價
電池化成 生產測試解決方案. 348 views 1 year ago. Chroma ATE. Chroma ATE. 840 subscribers. Subscribe. 0. I like this. I dislike this. ... <看更多>